Албания

Албанские номерные знаки имеют либо синие полосы с обеих сторон, либо одну красную полосу с левой стороны.

Албания - единственная европейская страна с красной полосой на левой стороне номерного знака. Кроме того, итальянские номерные знаки также имеют синие полосы с обеих сторон, однако итальянские передние номера заметно короче.

На албанском покрытии часто можно увидеть "Рифты" из-за плохой склейки кадров.

Разломы также широко распространены в Черногории и редко встречаются в других странах.

Албанские болларды имеют черный верх с красным и серым отражателем. Низ окрашен в белый цвет.

В Италии используются болларды того же типа.

Эти вершины столбов в форме перевернутого треугольника - хорошая подсказка для Албании.

Сербия, Чехия, Словакия и Румыния используют аналогичные вершины столбов.

Другие, более простые албанские столбы часто имеют горизонтальные полосы.

Если вы не уверены в выборе Черногории или Албании и видите эти столбы, предположите Албанию.

Албанские шевроны - белые на черном.

В Южной Европе этот шеврон также используется в Италии, Греции и Испании.

Черногория использует два шеврона, оба из которых отличаются от албанского шеврона: черный на белом и красный на желтом.

Задние части дорожных знаков часто окрашены в черный цвет.

Это также распространено в Италии и Румынии.

Буква "S" на албанских знаках остановки имеет отличительную форму; концы буквы S довольно короткие и расположены под тем же углом, что и середина, а не вертикально. Это также иногда встречается на указателях.

Итальянские знаки остановок и указатели имеют одну и ту же особенность.

Цифры на знаках скорости написаны жирным шрифтом.

Шрифт на знаках скорости в Черногории намного мельче.

Такие плоские и широкие концы ограждений, отгибающиеся от дороги, часто встречаются в Албании.

Те же окончания встречаются в Италии.

Албанский язык не имеет близкого родства с другими европейскими языками и поэтому имеет довольно своеобразный облик.

В словах часто встречается буква Ë, ë, а иногда и Ç ç.

Улица по-албански называется rruga.

Албания - это в целом горная страна со средиземноморским климатом и растительностью. Между холмами и горами иногда встречаются более плоские сельскохозяйственные долины. Горы обычно довольно зеленые, иногда встречаются участки обнаженной скалы.

В Албании много открытых красных почв рядом с дорогами.

В Черногории это встречается реже. С другой стороны, в Греции также есть довольно много похожей на красную почвы, особенно ближе к албанской границе.

На крышах зданий вы увидите множество цилиндрических резервуаров для воды.

В Черногории это встречается реже.

В некоторых районах Турции также есть множество похожих друг на друга резервуаров для воды.

В Албании много зданий в итальянском стиле: пастельные тона, оранжевые черепичные крыши, блочные формы с множеством балконов.

Mercedes - самая популярная марка автомобилей в Албании, причем с большим отрывом. Особенно распространен седан, изображенный на этой фотографии.

Покрытие в Албании ограничено. Как правило, только в крупных городах есть обширное покрытие обочин.

Обратите внимание, что хотя покрытие ограничено, большая его часть все еще остается сельской. Это не только крупные магистрали или городские районы.

Вы можете нажать на изображение, чтобы увеличить его, или использовать этот сайт для детального изучения официального покрытия.

В Албании существует два типа мета для автомобилей и камер:

• Покрытие, где у автомобиля Google длинная антенна и видны разрывы в небе.

• Покрытие, при котором у автомобиля Google короткая антенна и не видно разрывов.

Вы можете нажать на изображение, чтобы увеличить его. Вы также можете использовать этот слой Карт для более детального просмотра покрытия (автор icraig1205).

Албания - очень гористая страна. На этой карте показаны высота и рельеф.

• Низменные территории в основном сосредоточены на западе страны, вокруг Шкодера, Тираны и Влоры. Для этой части страны характерны сельскохозяйственные равнины и невысокие волнистые холмы. Обратите внимание, что высокогорное плато вокруг Корче на юго-востоке также очень плоское.

• Самые высокие горы находятся на крайнем севере и крайнем юге. Местами эти горы имеют почти альпийский вид.

Вы можете нажать на изображение, чтобы увеличить его.

Дорогу, ведущую в Национальный парк Тет, обычно можно узнать по высоким, зубчатым горам, часто с голыми склонами.

Дорога к восточной части черногорской границы проходит по долине с высокими, полностью обнаженными скалами вдоль дороги.

Майя-э-Папингут - это массивная гора на юге Албании с почти полностью вертикальным обрывом у вершины. Ее можно увидеть с нескольких близлежащих дорог.

Широкая, почти высохшая речная долина, идущая с юго-востока на северо-запад, видна вдоль шоссе SH71 между Пишаем и Кокелем.

Большой Залив Влоре можно увидеть на многих участках шоссе SH4 между Влоре и Орикумом. Его можно узнать по большому полуострову Карабурун, выступающему в океан с юга, и небольшому острову Сазан к северу от него.

На нескольких небольших дорогах к северо-западу от Влоре можно узнать очень похожий на прибрежный Алеппский сосновый лес.

На шоссе SH4 между Леваном и Тепеленом, прямо у греческой границы, вы можете увидеть двойные внешние линии дорог с большим промежутком между ними.

На этом участке трассы E86 возле границы с Грецией иногда можно увидеть эти уникальные столбики. Они имеют круглую форму и простой красный отражатель. Внешне они похожи на более плоские турецкие столбики.

В Албании есть три участка дороги с желтыми центральными линиями. Первый находится на шоссе E86 у озера Охрид, озеро расположено на востоке, что делает его легко узнаваемым.

Вторая дорога - SH97, которая проходит по довольно холмистой местности. Она также проходит через несколько небольших долин.

Последняя дорога с желтой осевой линией - SH1 к северу от Тираны. Она проходит через широкую долину с довольно высокими горами по обе стороны.

В Албании есть только несколько разделенных автомагистралей, показанных на Street View. Обо всех этих дорогах и о том, как их различать, мы расскажем в советах ниже.

Самая легко узнаваемая разделенная автомагистраль - A1 между Фуше-Милотом и Туманом, единственная с тройным ограждением.

Участки шоссе SH2 между Дурресом и Тираной и SH4 между Лушней и Ррогожиной разделены простыми бетонными блоками.

В Тиране, Дурресе и на трассах A3 и SH3 к югу от Тираны можно встретить шоссе, разделенные бетонными блоками, между которыми **трава и зелень.

Большая часть SH4 между Дурресом и Фиером разделена базовым двойным ограждением. Дорога не проходит через горы.

E851 - единственная разделенная дорога с основным двойным ограждением, которая проходит прямо через горы.

Участок трассы A3 проходит через горы, но разделен двойным ограждением с забором наверху или бетонными блоками.

Шоссе А2 к северу от Влоре можно узнать по довольно ровной местности в сочетании с двойным ограждением с очень высоким забором, разделяющим шоссе.

Город Леже часто можно узнать по старому замку на вершине высокого холма.

Гирокастер - город, расположенный на западном склоне широкой долины.